还等什么新途锐, 这几款豪华SUV最高降15万入手好时机!

来源:太平洋汽车网 大鱼号作者:类型:广告发布时间:2018-05-08查看次数:1926




之前一直有消息说这个月初会有途锐新款上市,相信许多网友都非常期待,毕竟全新途锐改变的确很大,从内之外可以说是焕然一新。不过现实总是残酷的,5月2日途锐的确推出了新款上市车型,但是这并不是全新一代途锐,而是现款途锐的一个小增配版本,不过相信不会是央视曝光的进气口入水设计缺陷车型,但是在这个换代车型即将上市前夕还推出一款新增车型,也就进口大众这么干了,要榨干现款途锐的剩余价值。

虽然说现款途锐是即将换代,但是现款车型有很大优惠,也不失是一个入手时机。如果你看完途锐觉得没有诚意,那么就继续往下看,看下还有什么车型是值得购买的。

大众途锐荣耀典藏版

官方指导价:72.48-90.88万

行情:现金优惠8-15万不等

最新推出的途锐为荣耀典藏版,官方售价72.48万,属于售价最低的入门版,从外观上来看与同售价的2017款 3.0TSI 拓界版相比,其采用了R-line运动外观套件(含车身同色外包围, R风格保险杠及后扰流板),并且还新增了蓝牙功能,也就是说换了套运动风格的保险杠。不过这才上市,经销商报出的优惠就超过了8万元,也就是说裸车价格在63万元左右,而拓界版的优惠幅度更是超过了12万元,裸车价在60万左右。

内饰造型没有任何变化,造型以及配置都与拓界版基本完全一致,8英寸大屏增加了拓界版所欠缺的蓝牙功能,然后其他就没有区别了。

现款款途锐的全部车型都搭载了3.0T机械增压发动机,最大功率为235kW/5700-6500rpm,最大扭矩为440N·m/2900-4700rpm,与之匹配的是8速手自一体变速箱,在换挡速度以及平顺性方面的变现都很优异,值得肯定。途锐配备了大众当家的4MOTION四驱系统,由于是纵置发动机布局,所以它采用了和奥迪Quattro一样的托森差速器。在一般道路上,前后轴按照40%:60%的比例传递动力,而在特殊路段上,可以按60%:40%甚至是20%:80%的比例传递动力。

  车型点评:途锐的荣耀典藏版,换句话说就是拓界版的运动套件版,并且还增加了欠缺的蓝牙功能,这样一来会比拓界版更完善。虽然在官方指导价上荣耀典藏版与拓界版一致,但是终端优惠零售价差距仍有3万元以上,这也是这一代途锐的最后一个版本,总得来说在换代之前拣个大优惠还是不错的。

路虎揽胜星脉

官方指导价:68.28-103.98万

行情:现金优惠11万起

路虎揽胜星脉上市至今半年有余,除了刚上市的前两月出现排队提车的情况之后,在销量方面就不大理想,销量一直难以突破月销1000台的关口,于是乎现在其有了11万元以上的优惠,瞬间提升了星脉的性价比,颇为值得大家关注。

星脉的内饰最大亮点就在两块10寸双触屏,设计师的目的是为了让整体内饰更加精简,简约与豪华相撞,再搭配上点豪华感。而这一思路正是追随手机的进化思维,从实体按键到触屏的一步步发展,直至大部分使用触屏操作,实体按键为最终辅佐。

不少朋友会很容易将星脉与Macan相比,Macan性格更加运动,但却更小一些。星脉在零碎的储物空间上其实并不多,胜在乘坐空间更胜一筹。体验者身高173cm,属于正常偏矮身高,他的体验并没有反映出明显的空间劣势,相信大部分朋友都可以满足空间需求。

路虎揽胜星脉提供了2.0T低功率/高功率、3.0T两种不同动力的选择,全系搭配采埃孚8速自动变速箱,2.0T的车型动力方面是够用的了,而3.0T的机械增压版本则会有更为出色的动力感受。

  车型点评:路虎星脉可以说是最美路虎也不为过,搭配上路虎不错的全地形系统以及豪华的内饰,重点目前还有11万以上的现金优惠,可玩性十分不错,毕竟路虎的品牌在国内还是相当的有面子,再加上星脉本来就有极为不错的吸睛能力,高颜值和不错的性能的确是个不错的选择。

奥迪Q7

官方指导价:75.38-104.88万

促销:现金优惠8万元起

奥迪Q7在众多豪华品牌的中大型SUV中算是换代极早的车型,其目前月销量稳定在1000台左右,对于一款进口车而言很不错。再加上目前现金优惠8万元起的降价,60多万就有一台奥迪Q7,怎能不开心?新款奥迪Q7的车身造型显得更方正,带上了棱角,与以往稳重大气的风格略有不同,显得更年轻张扬一些。外观是仁者见仁智者见智的,这样的转变相信也会吸引很多消费者。虽然通身有着非常多的家族化,不过高品质做工以及协调的车身线条还是给人以高端大气的感觉。

新奥迪的内饰改用横向出风口造型的装饰,这一点在一贯讲究商务豪华的奥迪Q7上也没有缺席。液晶仪表盘以及悬浮式中控屏带来更强烈的科技感,内饰的年轻化从这些细节上渗透出来。虽然造型改变,内饰的高品质用料和做工却依旧,同时也非常讲究,只是内饰装饰条的搭配就有8种样式可选,来满足不同人的喜好。

奥迪Q7也是提供了非常丰富的选装配置,例如空气悬挂、前后排座椅加热及按摩、并且提供了第三排座椅的选装,对于家庭成员比较多的家庭,这一选装非常实用。出于对商务的考虑,后排液晶屏和车载电视的选装用来满足侧重商务的买家,可见配置上奥迪Q7商务家用两手抓。其他的主流配置,在奥迪Q7上也都不少,绝对配得上豪华SUV的名头。

侧重实用的奥迪Q7在动力配备上也表现出很强的综合性,全系搭载2.0L涡轮增压发动机和3.0L机械增压发动机,配合8档手自一体变速箱,动力表现足够充沛。其中2.0T发动机在1600rpm时爆发出370N·m的峰值扭矩,而3.0T机械增压发动机更侧重低扭下的动力输出,在2900rpm时达到440N·m的峰值扭矩,这两台发动机的表现在同排量中属于主流水平。奥迪Q7全系搭载全时四驱系统,沿用了奥迪的托森中央差速器,四驱性能非常突出,足以应付各种复杂路况,奥迪Q7的表现也是足够抢眼。

  车型点评:对于奥迪Q7,许多人会觉得没有了上一代的庄重气场,也少了那种稳健的操控,但是不管如何Q7的进化是十分明显的,而且优惠也是非常给力的,在面对强力的优惠,这也让Q7有着不错的性价比,再加上奥迪品牌的影响力,Q7还是颇为值得考虑的。

沃尔沃XC90

官方指导价:68.8-135.8万

促销:现金优惠9万起

如果说豪华品牌中,最为低调又最具格调的,无疑沃尔沃是有着一席之地的,而全新一代的XC90目前无疑有着更强的竞争力,特别是在目前拥有9万元的现金优惠之下,这原本售价就不超过70万元的XC90变得实际成交价不到60元。每月稳定1000台左右的销量不输Q7,性价比很不错。

沃尔沃把宾利的内饰设计部主管挖过来担任XC90的内饰设计总监当属明智之举。在这一点上,大不列颠血统的宾利与来自北欧的沃尔沃有些许类似之处,她们都强调以手工工艺与自然材料来营造豪华感,只不过宾利做得更加极致。因此,如果把德系的豪华SUV比作是工艺品的话,那么XC90我觉得更倾向于艺术品。

动力方面,试驾车配备的是“Drive-E”系列的2.0L涡轮增压发动机,带缸内直喷与双VVT可变气门正时等技术,最大功率为180kW(254PS)/5500rpm,最大扭矩为350N•m/1500-4800rpm,与T6车型相比最大的不同在于缺少了机械增压。

  车型点评:新一代XC90代表了新一代沃尔沃,它确确实实带来了不少震撼人心的东西,激起了很多人对沃尔沃品牌的期待,但它依旧存在着美中不足,比如全系只有2.0T发动机可选,但是实话动力表现一点不差,性能很够用,值得尝试。

  全文总结:对于今天推荐的几款车型,不难发现他们的现金优惠价格都在8万元以上,优惠幅度算的上十分给力,在价格方面也是很有诱惑力。像大众途锐的新款,性价比还是不错的,配置也可以,就看大家能否接受在新款上市之前趁优惠大买台旧款了。而对于揽胜星脉,高颜值的设计是一大亮点,城市野外可以通杀。至于奥迪Q7,品牌影响力摆着的,选择也丰富。至于沃尔沃XC90,只有懂沃尔沃的人才会知道精粹所在,感受那份细腻。



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