宝沃汽车售后问题严重?“终身保修”原来是个幌子

来源:微信公众号:大师说车作者:大师说车类型:广告发布时间:2017-12-07查看次数:543

        当一个德系老品牌宝沃在福田的帮助下突然出现在中国汽车市场的时候,连大狮兄都是一阵懵B。宝沃汽车正式推出第一款BX7车型时,大狮兄对这个德系宝沃充满了期待,因为新品牌的第一款车往往是最用心的。但是试驾过宝沃BX7以后,失望却比期望多。

宝沃 BX7
品牌定位:
宝沃自称是“BBBA”队伍的德系品牌。
        宝沃官方宣传自己是“BBBA”阵容,也就是“奔驰、宝马、宝沃、奥迪”这个梯队。其实这个称呼大狮兄从一开始就觉得可笑,先不谈产品影响力,BBA的口碑不是用嘴来吹嘘的,安全性、豪华性、驾驶操控性以及品质都是BBA用产品事实来证明自己的。但宝沃BX7上市以后,不论是操控性,还是动力表现,亦或是车内做工和油耗,都无法让人把宝沃和BBA联系在一起。所以,宝沃的夸大宣传确实有些不应该。

        大狮兄有一个德国朋友,这位德国人就是宝马M系列的工程师,在我去德国的时候,我就和他谈起宝沃这个品牌,很巧的是,他的家乡就是不莱梅,也就是宝沃的家乡。聊天的过程中,他说德国不莱梅正在计划重建宝沃工厂,但是中国的宝沃他并不认知,也不太想承认那就是他们过去的宝沃。
        抛开宝沃的品牌形象不说,消费者最关心的一定是宝沃的车咋样,宝沃的售后服务怎么样,终身保修的政策是不是特别的让人放心等等。
                                     那么,大狮兄就用真实的采访案例来说说宝沃BX7以及宝沃的售后服务是怎样的吧。
        浩哥(车主姓名只能保密)购买了一台2.0T白色顶配的宝沃BX7,他经历的故障问题连大狮兄都深表同情。
问题一:360度全景影像失灵
        浩哥回忆,在新车行驶到900多公里的时候,他的宝沃BX7的360度全景影像就不工作了。屏幕显示无法检测到视频信号。联系客服人员,打了N遍电话都迟迟不能给解决。

        有了故障问题,官方头上顶着“终身质保”四个字,却迟迟不给车主维修,这让人无法理解。但通过浩哥一催再催,售后人员最后决定给浩哥更换全景影像模块,于是就出现了这一个场景:

                                       

        新买的车,因为360度全景影像就把地板拆了一部分,谁摊上这事儿都会心里不爽。不过,幸好更换了模块,否则花了钱应该享有的全景影像都享受不了,那才是郁闷。
问题二:排挡杆显示灯失灵
        在夜晚开车,车内的氛围灯一方面是让驾驶员看清操作按钮,另一方面是为了赏心悦目,漂亮的内饰灯会让人心情舒畅。

        不过,先不谈赏心悦目,浩哥的宝沃BX7在1万多公里的时候,排挡杆“R、N、D、S、+、-”这几个灯曾经选择性失灵。夜间开车,明明R、N挡都亮着,挂到D挡灯就不亮。尽管这是小问题,但是也算产品故障吧?

        是浩哥再次“打扰”售后人员,结果售后人员拆掉了排挡杆饰板,将插头擦擦重新安装就好了尽管故障很容易就被修好了,但是一年不到的车,发生这样的“小问题”大狮兄想问一句,这就是所谓的BBA一样的品牌质量吗?
问题三:后备箱无故自动弹开
        如果说车辆停在那,谁也不去按键操控后备箱,电动后备箱自动开启了你信么?浩哥的宝沃BX7就是这样。

        有一次浩哥在饭店和朋友吃饭,出来的时候自己的宝沃BX7后备箱是开着的,这令他十分诧异。明明自己锁车了,怎么后备箱自己开了。后来有一次当着浩哥的面,它的爱车自己又一次开启了后备箱,他才意识到这是原厂故障问题。
        就此问题,他不厌其烦地再次找到售后,但是售后人员的一句话让浩哥哭笑不得。售后人员的原话是,你这不叫事儿,还有后备箱关不上和打不开的呢,等着理赔部门确认吧。

        售后人员所说的理赔部门就是厂家承诺终身质保,理赔专人来确定车辆是人为损坏,还是原厂质量问题,评估后方可走理赔和维修程序。
        但是浩哥去了几次4S店,理赔员都不在,而服务人员说只能先帮登记,等理赔员在的时候会主动联系他,浩哥为了等待这个修理后备箱问题的电话,一等就是半年,至今没有给浩哥维修。
问题四:音响有电流声音
        最近,浩哥开车的时候音响会有轻微的电流声,而这个问题经销商的售后也是承认可以维修,但是需要拆仪表台。其实像大狮兄这样的爱车人不太愿意被拆仪表台,因为仪表台的线束、卡扣等,拆一次很可能不能恢复出厂的松紧度。大狮兄为了改装音响拆了自己车的仪表台,至今还是有些松动(坏了两个卡扣)……

        但浩哥因为这个无缘无故的电流声,又只能拆掉仪表台。宝沃BX7本来是浩哥开开心心购买的第一台车,但是买回来被售后拆个遍。这样的“大卸八块”大狮兄是难以忍受,甚至会卖掉这台车。
问题五:全国客服人员无作为
        按理说,遇到了汽车的质量问题或有投诉建议,只能找宝沃的全国客服。但是,浩哥拨打宝沃全国客服4006881919以后,不论是投诉问题还是车辆的故障问题,客服人员都会问他有没有跟经销商联系?如果没有,那么建议和经销商联系;如果有,建议浩哥到经销商那里按他们的建议处理。

        这种回答完全是推诿的表现,如果什么都是经销商可以解决,那么全国客服的作用只是转接给经销商吗?大狮兄不得不认为宝沃的全国服务存在很严重的问题。
        并且浩哥还反应,宝沃的全国客服没有回复时效性,承诺48小时给予车主回复的,一直没有结果,最后不了了之。

        大狮兄相信,浩哥绝不是那个遇到问题的“唯一”。在与4S店来修车的其他车主聊天的时候,浩哥也了解到宝沃车的小毛病不少,而发动机共振抖动,换挡顿挫这些都不值一提了。
        我们当初看到宝沃的诚意,认为终身质保四个字是那么的沉甸甸,也有很多消费者为了这四个字愿意相信一个拥有德系血缘的国产车,但是宝沃从第一款BX7车型就给消费者填了这么多堵,这实属不应该。
        没有好的产品质量是研发人员和厂家的事儿,没有好的售后服务是经销商的事儿,而全国客服没有高效的办事效率和实质性解决问题的能力,就是整个品牌的形象问题。从产品到售后服务,宝沃的做法已经让浩哥无力吐槽。但是宝沃自己没做好产品和服务,消费者就要做小白鼠吗?要知道还是有很多消费者选择并支持了宝沃的,请不要让他们伤心。

 

 

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